Esta é nossa programação

TERMINANDO O TRICICLO

HOJE NÓS PROGRAMAMOS O TRICICLO, E TAMBÉM TERMINAMOS A NOSSA PESQUISA E  PROCURAMOS ALGUMAS IMAGENS DE TRICICLO ANTIGO E DE UM TRICICLO  ATUAL. FIZEMOS UM CONTROLE REMOTO NO RCX COM O SENSOR DE TOQUE,NA QUINTA-FEIRA NÓS IREMOS TERMINAR A NOSSA MAQUETE PARA PODERMOS UTILISA-LA NA MOSTRA DE TRABALHOS DE RÓBOTICA DA  SEMANA QUE VEM NA TERÇA-FEIRA. NÓS ADORAMOS A PARTE DE CONCERTAR O TEXTO. 

O Triciclo

A palavra triciclo também representa um brinquedo infantil de três rodas, uma variação da bicicleta movida por propulsão humana e também um veículo aéreo do tipo ultra-leve. Vale ressaltar que motocicletas com side-car (motocicleta que tem adjunto um compartimento ou carrinho onde pode ser transportada uma ou até duas pessoas) e automóveis de três rodas não são considerados triciclos.A palavra triciclo vem do grego, onde tri (treia) significa três e ciclo , significa círculo ou roda. O primeiro registro do uso da palavra é datado de 1828, referente a uma carruagem de três rodas que era puxada por cavalos. O termo americano "Trike" está em uso desde 1883.Em 1917 a Harley faz um contrato com os militares e passou a ser o fornecedor oficial de motocicletas para a 1ª guerra mundial. .Em 1929 a Harley criou seu primeiro triciclo – chamado de "Cycle-tow" ou moto-caminhão . Anos mais tarde, de 1932 até 1974, a Harley desenvolveu seu modelo mais desconhecido: o "servi-car", que é na verdade o primeiro triciclo motorizado como conhecemos atualmente. O Renha era fabricado pelo engenheiro Paulo Sérgio Renha, no Rio de Janeiro. Foi o primeiro triciclo brasileiro a ser produzido em escala industrial. Eram equipados com o motor Wolksvagen 1.600 refrigerado à ar e pesavam cerca de 400 kg. O Renha chegava a impressionantes 150 km/h, velocidade na qual seus freios à tambor sofriam para funcionar. Era minimalista, possuía apenas o velocímetro e um marcador de combustível para seu tanque de 24 litros.Era comum ver nesses triciclos uma ou duas "rodinhas" adaptadas no pára-choque traseiro, para evitar o impacto quando eram empinados.Devido a um acidente com o apresentador Wagner Montes, bastante explorado pela imprensa e lembrado por muitos até os dias de hoje, o triciclo ganhou uma fama de inseguro e perigoso. As circunstâncias do acidente são desconhecidas e os triciclos acabaram saindo da mídia, levando os fabricantes a interromper sua produção.Anos depois da extinção do Renha, alguns fabricantes de triciclos retomaram o desenvolvimento do veículo. Com tecnologia moderna e passando por rigorosos testes de qualidade. A by-Cristo, a Triway e a triciclos Riguete foram os primeiros fabricantes a vender seus triciclos com o selo de aprovação do In-metro. Estes triciclos atendem a normas de qualidade diferentes das presentes nos dias do Renha, um triciclo moderno não empina a não ser que seja alterado pelo seu proprietário para que o faça.Nos triciclos motorizados de hoje, o conjunto de rodas (principal característica de qualquer triciclo), pode ser em formato de delta, com duas rodas traseiras e uma à frente, ou de girino, com duas rodas à frente e uma traseira. Em alguns casos raros, o direcionamento do veículo é feito pelas rodas traseiras, o que ocasiona o aumento do ângulo da curva e alteração de sua dirigibilidade.Triciclos em formato de girino são mais estáveis na frenagem e tendem a derrapar ao invés de capotar em situações extremas. O balanço entre fricção e resistência à rolagem faz com que triciclos em delta estercem melhor que triciclos em formato de girino. Cada formato possui suas vantagens e desvantagens, tornando ambos os estilos perfeitamente aceitáveis.

É muito comum no Brasil encontrar triciclos extremamente enfeitados, com todos os tipos de objetos pendurados: caveiras, bonecas, broches e uma infinidade de souvenires adquiridos durante suas viagens. Este tipo de personalização não é uma simples excentricidade de seu dono, mas sim um estilo próprio conhecido como "RAT-BIKE" que tem seguidores no mundo todo.

Os Triciclos motorizados modernos também são um grande atrativo para pessoas com deficiência física. Essas máquinas são feitas sob medida e oferecem uma confiável opção para quem é adepto do estilo de vida estradeiro. Os triciclos de agora em diante. Os triciclos vêm ganhando destaque na mídia, e empresas estão começando a apostar novamente no veículo. No Salão Duas Rodas de 2007 encontrava-se o "Spyder" da BRP – Can AM, uma empresa norte-americana. O Spyder é um triciclo com linhas futuristas, em formato de girino, diferente do que estamos acostumados aqui no Brasil. O Spyder está entre os modelos de triciclos de um futuro próximo. Há protótipos para triciclos mais ousados, até com hélices para voar nos céus da cidade. O que haverá de fato não se pode afirmar, mas esperamos que os triciclos caiam no gosto popular mais uma vez e todos possam apreciar este incrível e único veículo.Este artigo foi desenvolvido por Toni Caputo especialmente para o site www.trikers.com.br. É livre sua reprodução contanto que seu conteúdo, indicação de sua autoria e referências para os sites originais sejam mantidos.

fonte: http://trikerdon.50megs.com/historia.htm

Triciclo de antigamente

Triciclo de hoje em dia.

Triciclo já montado

            Hoje nossa equipe se dividiu em três grupos: montagem, pesquisa e maquete.
Montamos o triciclo e a Marcia nos ajudou na programação pos vamos fazer com controle.

Montando o Quadricicolo

     Hoje nós desmontamos a cadeira de rodas, para podermos montar o quadricicolo. Pensamos muito como montar o quadricicolo, fizemos uma lista  do que vamos usar para a maquete que iremos fazer com o quadricicolo, estamos adorando participar do lego.

Detalhes difíceis

Hoje nós programamos a cadeira de rodas, fizemos várias coisas nela. Ela foi muito difícil de fazer, pois tinha muitos detalhes e qualquer coisa pequena a cadeira não andava e só rodava, tinha momentos que achamos que não iríamos conseguir terminá-la, mas conseguimos. Estamos gostando muito do lego.

Terminando a cadeira de rodas

          Hoje terminamos a cadeira de rodas, programamos ela para andar, rodar, parar e andar novamente e tivemos alguns problemas de montagem. Colocamos sensor de luz, para quando encontrar algo escuro ou alguns buracos a cadeira de rodas parar.
 Hoje foi um dia muito difícil para montar a cadeira de rodas tivemos muito trabalho mas conseguimos.